10月17日，豐田汽車公司被英國著名股票指數(shù)從承擔(dān)社會責(zé)任企業(yè)名單中除名。這是豐田最近的一則負(fù)面新聞。在此之前，豐田北美公司的3名美籍高管跳槽，美國《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，豐田產(chǎn)品的可靠性有所下降。 不符合社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn) 被“富時(shí)”除名 由于不能達(dá)到相關(guān)社會責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，豐田汽車公司最近被英國“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”除名，不再是該指數(shù)系列的成份公司。 “富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”系列由英國《金融時(shí)報(bào)》和倫敦證券交易所聯(lián)合建立的富時(shí)指數(shù)集團(tuán)管理，用來識別那些已達(dá)到全球公認(rèn)社會責(zé)任水平的企業(yè)。 “富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”關(guān)注上市公司在環(huán)境可持續(xù)發(fā)展、利益相關(guān)者關(guān)系管理、尊重人權(quán)等方面的績效表現(xiàn)。 富時(shí)指數(shù)集團(tuán)社會責(zé)任投資負(fù)責(zé)人湯尼·康帕斯稱：“指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)涵蓋雇員關(guān)系，比如“核心勞動準(zhǔn)則（禁止使用童工和強(qiáng)迫用工、非歧視原則、尊重自由結(jié)社權(quán)和集體談判權(quán)等。）”他表示，“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”特別關(guān)注那些存在違反人權(quán)行為的企業(yè)。 康帕斯認(rèn)為，豐田被“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”除名將導(dǎo)致一些投資者或基金經(jīng)理拋售豐田汽車的股票。據(jù)了解， 全球共有2300多億美元投資于社會責(zé)任指數(shù)基金。此類型基金的投資政策中規(guī)定了社會責(zé)任的內(nèi)容：如不準(zhǔn)投資軍工、煙草、博彩業(yè)等危害人民生命健康的行業(yè)，也不準(zhǔn)投資環(huán)保、勞工、道德記錄不佳的上市公司。目前，在“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”中，汽車企業(yè)中的福特、大眾、三菱仍然榜上有名。豐田最早被納入“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”是在2003年9月。 解釋無用 除名成定局 豐田當(dāng)日對此事進(jìn)行回應(yīng)。豐田公司在布魯塞爾的發(fā)言人邁克·哈維斯表示，他相信公司從“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”中被除名是由于豐田拒絕在由該指數(shù)建立的《人權(quán)指導(dǎo)方針》上簽字。 哈維斯在一封信中寫道：“我們確實(shí)沒有簽署那份《人權(quán)指導(dǎo)方針》，但2005年我們自發(fā)用《可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)》來詳細(xì)解釋‘豐田的指導(dǎo)原則’�！毙胖蟹Q：我們借此明確表達(dá)出對豐田事業(yè)涉及的各國各地區(qū)人權(quán)的尊重�！柏S田的指導(dǎo)原則”和“豐田的行為準(zhǔn)則”均已分發(fā)到全體雇員手中。 不過，即使豐田做出解釋和努力，仍無法勸說“富時(shí)社會責(zé)任指數(shù)”把他們重新列中其中。康帕斯說：“兩家公司已向我們正式闡明他們在此事上的立場。他們的想法和觀點(diǎn)將被移交委員會評判。不過，他們被除名的決定已成定局。因?yàn)槲瘑T會認(rèn)為兩家公司并沒達(dá)到人權(quán)標(biāo)準(zhǔn)�！� 委員會對豐田的批評并非空穴來風(fēng)。豐田在美建廠選址往往是美國南部人力資源價(jià)格低廉、美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）勢力薄弱的地區(qū)。有觀點(diǎn)認(rèn)為，豐田此舉的動機(jī)在于消除UAW就工人工資問題對其施加壓力的后顧之憂。 今年上半年，豐田美國南部工廠的勞資矛盾曾經(jīng)被美國媒體報(bào)道過。當(dāng)時(shí)，工人代表向豐田美國公司高層遞交報(bào)告，希望協(xié)商豐田喬治敦工廠存在的勞工待遇惡劣問題時(shí)，得到的是冷冰冰的“拒絕見面”的回應(yīng)。 美環(huán)保組織譴責(zé) 豐田“言行不一致” 據(jù)悉，在美國這一重要的戰(zhàn)略市場，豐田也正因社會責(zé)任問題而遭受抨擊。美國環(huán)保組織批田“言行不一致”。他們表示，豐田大肆公開宣傳其在環(huán)保方面“不遺余力”，但是卻聲稱“滿足美國新燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的汽車技術(shù)不存在”。 目前，美國9個(gè)環(huán)保組織要求豐田支持制定更為嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。他們還開設(shè)專門網(wǎng)站，列舉事實(shí)，說明豐田如何標(biāo)榜自己提供更先進(jìn)的技術(shù)和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)品，實(shí)際上卻阻止相關(guān)環(huán)境保護(hù)法案通過。 據(jù)了解，已有8300名美國自然資源保護(hù)委員會成員給豐田發(fā)電子郵件和傳真，催促其支持到2020年將燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)提高至35英里/加侖的提案。豐田則表示支持燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)提高40%的提案。 美國共和黨議員愛德華·馬奇在一次環(huán)保集會上稱：“豐田的電視廣告每天都宣傳普銳斯和Camry混合動力汽車是綠色汽車。但是豐田皮卡車型苔原的廣告則稱——苔原可能是有史以來車身最大的汽車。這本身就很具諷刺意味�！�