貧窮的東聯(lián)村，地處風(fēng)景如畫的大亞灣海岸邊，距香港80公里。華南出現(xiàn)第一次工業(yè)革命時，也就是在上世紀(jì)80和90年代，廣東省制造業(yè)中心大舉興建工廠時，無暇光顧這個村莊，沒有觸動珠三角這一隅之地。即使當(dāng)時間從20世紀(jì)進入21世紀(jì)，東聯(lián)村的村民仍在用水牛耕種稻田。隨后，廣東第二次工業(yè)革命卻恰恰降臨在東聯(lián)村。荷蘭皇家殼牌(Royal Dutch Shell)和近海石油生產(chǎn)商中海油(CNOOC)，成立了一家名叫中海殼牌（CSPC）石化合資企業(yè)。在東聯(lián)村，破舊的混凝土磚頭房子夷為平地，樹木繁茂的山丘推平了，祖墳也被移走了。五千位村民拒絕遷往附近的兩處安置地，他們舉村遷往一內(nèi)陸小城周邊的一個移民村。在那里，他們可以將農(nóng)村戶口換成讓人羨慕的城鎮(zhèn)戶口。大亞灣和廣州南沙區(qū)是中國工業(yè)轉(zhuǎn)型的兩大中心，這一轉(zhuǎn)型正在改變著世界工廠的面貌。20年來，珠三角的經(jīng)濟由出口型消費產(chǎn)品工廠主導(dǎo)，這些工廠依賴外部世界和中國其它地區(qū)為其提供塑料、鋼鐵和其它原材料。但在短短5年里，該地區(qū)就建起一系列重工業(yè)，與其輕工業(yè)基地互補。合資企業(yè)中海殼牌占地面積約有500個足球場那么大，廠區(qū)內(nèi)管道和反應(yīng)器縱橫交錯。在緊鄰中海殼牌的地方，還有一片面積相當(dāng)?shù)钠降匾褱?zhǔn)備就緒，這里將建設(shè)一座耗資23億美元的煉油廠，中海油預(yù)計工廠將于2008年完工。殼牌在中海殼牌占有50%股份，無疑這是它在中國最大的投入。殼牌迄今已在中國投資35億美元。在過去14年里，殼牌時斷時續(xù)，一直就投資這家煉油廠與中海油談判。中海殼牌制造總監(jiān)讓-路易•比魯(Jean-Louis Bilhou)表示，中海油的煉油廠完工時，大亞灣石化基礎(chǔ)的設(shè)施可以與休斯敦和新加坡等名氣大得多煉油設(shè)施相媲美。大亞灣石化基礎(chǔ)的核心是座裂解廠，在中國排名第二，年產(chǎn)能達80萬噸乙烯和43萬噸丙稀。每年，裂解廠可為殼牌生產(chǎn)多達230萬噸衍生化工品，用于制造從吉他弦到泰迪熊等各種產(chǎn)品。中海殼牌首席執(zhí)行官藍仲凱(Simon Lam)表示，“裂解廠加一”的生產(chǎn)策略將瞄準(zhǔn)廣東的制造業(yè)客戶，預(yù)計后其需求將占據(jù)中海殼牌產(chǎn)出的一半以上�！澳蔷褪菫槭裁凑�府(對這筆投資)如此激動的原因，”殼牌中國公司主席林浩光(Lim Haw Kuang)補充道，“我們已經(jīng)建好了基地�！背龤づ仆�，珠三角在產(chǎn)業(yè)價值鏈上迅速攀升，也獲益于其它一些企業(yè)。這些公司來自世界第一次工業(yè)革命的故鄉(xiāng)英國，以及亞洲的工業(yè)巨人日本。上周五，澳大利亞西北沿海大陸架輸送來的天然氣，首次抵達深圳液化天然氣碼頭。該液化天然氣碼頭由英國石油公司(BP)和中海油建造。在珠江三角洲的另一處，英國石油在珠海經(jīng)濟特區(qū)建造了純對苯二甲酸(PTA)工廠，同時在南沙運作一座石油和化工產(chǎn)品碼頭。南沙是廣州南部的一個區(qū)，是廣東省重工業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略的另一個側(cè)翼。本田(Honda)廣州汽車制造廠獲得巨大成功后，又建造了第二個供出口的工廠，并單槍匹馬將廣州變成重要的汽車制造中心。此后，廣州正著手大規(guī)模擴張重工業(yè)項目，方法是將鋼鐵、造船、港口設(shè)施和其它重工業(yè)項目從市中心轉(zhuǎn)移到南沙。豐田(Toyota)也同樣決定在南沙設(shè)工。為推動上述投資，廣州修建了一條新的8車道高速公路，并建造了大量高壓電線鐵塔，一條全長70公里的輸電線路穿過鄉(xiāng)間，延伸到了南沙。在最近某個工作日的下午，廣州新建的南沙高速公路尚車輛稀少。每個夜晚，在依然靜悄悄的大亞灣畔，中海殼牌的工廠如同圣誕夜一般燈火通明。它們就像兩座顯示該地區(qū)決心的豐碑，幾乎在一夜之間，就建造一個重工業(yè)基地。