本報訊 (記者 馬力) 我國城市大氣污染問題依然突出，2005年監(jiān)測的522個城市中，39.7%的城市處于中度或重度污染。國家環(huán)保總局局長周生賢昨天表示，國家將采取有力措施堅決實(shí)現(xiàn)“十一五”二氧化硫總量控制目標(biāo)。 國務(wù)院已授權(quán)環(huán)保總局與六家電力集團(tuán)公司和七個排放大省簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，控制污染物排放。機(jī)動車尾氣已成重要污染源在昨天召開的全國大氣污染防治工作會議上，周生賢表示，城市大氣污染問題依然突出�！�2005年監(jiān)測的522個城市中，4.2%的城市達(dá)到國家環(huán)境空氣質(zhì)量一級標(biāo)準(zhǔn)，56.1%的城市達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，有39.7%的城市處于中度或重度污染�！苯刂寥ツ辏�我國汽車保有量超過3100萬輛，機(jī)動車尾氣排放已經(jīng)成為大城市 空氣污染的重要來源。周生賢認(rèn)為，如果不及時提高機(jī)動車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)和燃油品質(zhì)，到2015年，城市機(jī)動車污染物排放量將比2000年上升一倍。他表示，國家將嚴(yán)格控制機(jī)動車污染，逐步提高 新車排放標(biāo)準(zhǔn)，加大老舊車輛淘汰力度，堅決遏制機(jī)動車污染物排放總量逐年增長的趨勢。到2010年使65%以上的城市空氣環(huán)境質(zhì)量二級和好于二極的天數(shù)達(dá)到80%以上。電力行業(yè)嚴(yán)控二氧化硫排放“ 十一五”規(guī)劃綱要中已經(jīng)明確提出，到2010年全國二氧化硫排放總量比“十五”末期削減10%.周生賢表示，這是約束性指標(biāo)，是不可逾越的一條紅線，“確保實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)是各級環(huán)保部門義不容辭的責(zé)任！”他透露，國務(wù)院已授權(quán)環(huán)�？偩峙c六家電力集團(tuán)公司和七個排放大省簽訂了控制二氧化硫排放總量的目標(biāo)責(zé)任書，今后，環(huán)�？偩诌�將與其余的23個省(自治區(qū)、直轄市)政府簽訂責(zé)任書，并將每半年公布各省和六家電力集團(tuán)公司的完成情況，并將考核結(jié)果向國務(wù)院報告，向全社會公布。此外，對二氧化硫總量的控制，國家還將對電力行業(yè)實(shí)行“計劃單列式”管理。周生賢表示，今后，除熱電聯(lián)產(chǎn)、煤矸石和垃圾焚燒發(fā)電機(jī)組外，新改擴(kuò)電廠需要的二氧化硫指標(biāo)必須從電力行業(yè)自身獲得，否則環(huán)評報告書將不予審批。