歐盟(EU)周一表示，除非美國(guó)國(guó)會(huì)取消對(duì)本國(guó)出口商實(shí)行的所余稅收減免措施，否則將對(duì)美國(guó)重新實(shí)施貿(mào)易制裁。世界貿(mào)易組織(WTO)已裁定，這些措施屬非法行為。這件事情由來(lái)已久，已拖延了8年多，作為最新的一個(gè)進(jìn)展，世貿(mào)組織受理上訴機(jī)構(gòu)周一裁定，在取消稅收減免方面，美國(guó)政府所做的努力還不夠�！锻鈬�(guó)銷售公司(Foreign Sales Corporation，F(xiàn)SC)計(jì)劃》及之后的“領(lǐng)土外所得”(ETI)規(guī)定，退還了美國(guó)公司為出口收益所支付的稅款。在始于1997年的一個(gè)案例中，世貿(mào)組織裁定上述做法非法，并授權(quán)歐盟通過(guò)限制價(jià)值40億美元的貿(mào)易，（對(duì)美國(guó)）進(jìn)行報(bào)復(fù)，這是世貿(mào)組織有史以來(lái)同意的最高金額。歐盟于2004年3月開(kāi)始（對(duì)美）實(shí)施制裁，并于2005年1月暫停實(shí)施，等待一項(xiàng)美國(guó)上訴的結(jié)果。歐盟貿(mào)易專員彼得•曼德?tīng)柹?Peter Mandelson)周一表示：“美國(guó)目前有3個(gè)月的時(shí)間，以采取行動(dòng)避免（歐盟）重新實(shí)施報(bào)復(fù)性措施……對(duì)于一個(gè)給予包括波音公司(Boeing)在內(nèi)的美國(guó)出口商不公平（競(jìng)爭(zhēng)）優(yōu)勢(shì)的稅收優(yōu)惠體系，歐盟將不會(huì)接受。”總部位于美國(guó)的航空制造商波音是上述立法的主要受益者之一。在另外一樁提交世貿(mào)組織的案例中，歐盟將矛頭指向提供給波音公司的政府補(bǔ)貼，以此報(bào)復(fù)美國(guó)試圖將歐洲給予空中客車(Airbus)的補(bǔ)貼裁定為違法的努力。空客是波音的歐洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。世貿(mào)組織表示，盡管美國(guó)國(guó)會(huì)已取消多數(shù)稅收減免政策，但廢除這些政策的過(guò)渡性安排，以及允許已簽訂合同美國(guó)公司繼續(xù)享受稅收優(yōu)惠政策仍屬非法。美國(guó)官員表示，歐盟對(duì)此事盯住不放，構(gòu)成了一種不必要的挑釁。貿(mào)易專家和游說(shuō)者稱，歐盟威脅對(duì)美實(shí)施制裁，更有可能是空客和波音爭(zhēng)議中一種討價(jià)還價(jià)的籌碼，而非制造一場(chǎng)美歐之間的全面貿(mào)易大戰(zhàn)。歐盟仍希望通過(guò)協(xié)商而非訴訟的方式，解決空客和波音之間的紛爭(zhēng)。