福特汽車(Ford Motor)將在2012年前裁減北美全體員工的近四分之一，并關(guān)閉7家車廠，因為這家全球第三大汽車制造商打算讓其北美業(yè)務(wù)在2008年前恢復(fù)贏利。福特昨天推出計劃，打算在2012年前，將在北美地區(qū)裁減2.5萬至3萬個工作崗位，公司表示，關(guān)閉工廠將在今后三年里令年產(chǎn)能下降120萬輛，剛好超過年產(chǎn)量的四分之一。福特表示，今年公司將計提10億美元左右，用于美國和歐洲裁員及減記資產(chǎn)價值。該計劃被命名為“前進之路”(Way Forward)，計劃加快了陷入困境的美國汽車業(yè)改革的步伐。規(guī)模稍大的競爭對手通用汽車(General Motors)計劃在2008年前削減3萬個就業(yè)崗位，美國汽車產(chǎn)業(yè)因此步履蹣跚。許多零部件供應(yīng)商已被迫為逃避債權(quán)人而申請破產(chǎn)保護，且進一步裁員可能增加對供應(yīng)商的壓力。福特昨天報告說，第四季凈利潤超過預(yù)期，達1.24億美元，即每股8美分，高于一年前的1.04億美元，幫助推動公司股價在紐約市場午盤交易上漲7%，至8.46美元。但2005年，陷入困境的北美分部在稅收和特殊項目前仍虧損12億美元，而2004年則取得了16億美元的稅前利潤。去年從福特歐洲部門調(diào)入以制定北美復(fù)蘇計劃的馬克•菲爾茨(Mark Fields)表示，關(guān)閉工廠的行動是必需的，因為目前工廠僅有四分之三的產(chǎn)能開工�！盁o情而簡單的現(xiàn)實是，即使是在最好的情況下，福特的成本、產(chǎn)能和員工都比我們的市場份額能夠支撐的水平高許多，”他說。公司還打算通過改善全球零部件共享和工程設(shè)計，在2010年前把材料成本——主要是零部件成本降低60億美元。