全球各大輪胎制造廠商正大力擴(kuò)展在華制造業(yè)務(wù)，以期利用中國汽車市場迅速增長的良機(jī)。日本的普利司通公司(Bridgestone)上周宣布，它將在中國廣東省惠州的一家合成橡膠廠投資約1億美元。此前，倍耐力(Pirelli)在中國北部山東省兗州的首家輪胎廠已于10月份開始初期投產(chǎn)。而米其林(Michelin)、 固特異(Goodyear) 、橫濱橡膠(Yokohama Rubber)、住友(Sumitomo)、韓國錦湖輪胎(Kumho Tires)等公司，或是也已在華投產(chǎn)，或是正打算在中國開設(shè)新廠。普利司通表示：“我們已經(jīng)做出決定，將建立并運(yùn)營一家生產(chǎn)高性能橡膠的工廠，特別面向中國和亞洲地區(qū)，因?yàn)轭A(yù)計(jì)該地區(qū)的需求將大幅上升。” 普利司通的這家新廠定于2008年之前投產(chǎn)，主要為其在華輪胎廠生產(chǎn)合成橡膠，此外也會(huì)為亞洲其它地區(qū)的工廠供貨。此前，該公司曾于今年早些時(shí)候宣布，稱其惠州工廠將從明年開始制造卡車和大客車輪胎，惠州廠是其在華的第四家同類工廠。普利司通現(xiàn)已在天津、無錫和沈陽等地設(shè)有轎車、卡車及大客車輪胎制造廠。普利司通的同行們也抱有同樣的樂觀態(tài)度。倍耐力著手設(shè)立在華業(yè)務(wù)之前，也曾與潛在的中方合作伙伴陷入了為期數(shù)年的談判。該公司在上述項(xiàng)目中分兩期投資1.8億美元。倍耐力將在該廠生產(chǎn)汽車、卡車和運(yùn)動(dòng)型多功能車用輪胎，并計(jì)劃年產(chǎn)逾100萬條輪胎。與普利司通一樣，這家意大利公司稱新輪胎將在中國銷售，部分還將出口亞洲其它地區(qū)。該公司在與銀河集團(tuán)(Yinhe Group)的合資公司中持有60%的股份。中國輪胎行業(yè)的迅速增長引發(fā)了外國制造商的投資興趣，目前中國的輪胎產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的9%左右。官方數(shù)據(jù)顯示，中國輪胎業(yè)2004年銷售收入為794億元人民幣（合98億美元），較此前一年同期躍升約38%，而中國國內(nèi)規(guī)模最大的9家中外合資企業(yè)的輪胎產(chǎn)量估計(jì)達(dá)到了6040萬條。該國2004年的輪胎產(chǎn)量為2.393億個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于此前一年的1.931億個(gè)。中國政府同時(shí)稱，截至去年11月底，國內(nèi)在橡膠生產(chǎn)領(lǐng)域的投資較上年同期增長近14%。然而，對(duì)于這種擴(kuò)張是否具有可持續(xù)性仍存在爭議。輪胎公司指出，城市地區(qū)汽車需求在穩(wěn)步增長，但中國政府的一些政策制定者卻警告稱，國內(nèi)汽車行業(yè)面臨著供應(yīng)過度的風(fēng)險(xiǎn)。