紐約公交工人大罷工，地鐵、公交車停駛，使這個(gè)國(guó)際大都會(huì)在圣誕節(jié)陷入癱瘓，幾百萬(wàn)人冒著嚴(yán)寒走路上班，大巴、小巴趁機(jī)漲價(jià)。有熱心人在網(wǎng)上登廣告提供免費(fèi)載客服務(wù)，無奈美國(guó)人平時(shí)事事講錢講慣了，誰(shuí)也不相信會(huì)有這等“活雷鋒”，廣告登出一天無人響應(yīng)，第二天只好宣布酌情收點(diǎn)工本費(fèi)，結(jié)果5分鐘內(nèi)便有15人報(bào)名搭車。 美國(guó)人不相信有免費(fèi)午餐，“民主”同樣不能免費(fèi)。紐約州法院判運(yùn)輸工會(huì)每罷工一天罰款100萬(wàn)美元，而運(yùn)輸工會(huì)總共也只有364萬(wàn)美元的資產(chǎn)，看來這“民主”實(shí)在玩不了幾天。其實(shí)紐約公交工人的工資不低，地鐵售票員年薪5.3萬(wàn)美元，相當(dāng)于人民幣42萬(wàn)元。這次工潮發(fā)生在美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮期，工會(huì)見政府手里有大把銀子，資方有10億美元的盈利卻還要削減員工的福利，因此心生不滿。 這邊紐約工會(huì)鬧罷工，那邊歐盟正要對(duì)中國(guó)出口的鞋類展開反傾銷調(diào)查，意大利人趁機(jī)起哄，說中國(guó)生產(chǎn)的鞋有毒。歐盟一再拿中國(guó)商品開刀，和他們的工會(huì)向政府施加強(qiáng)大壓力有關(guān)。而中國(guó)制造頻頻遭人打壓，卻只見薄熙來去交涉，企業(yè)去應(yīng)訴，從不見中國(guó)的工會(huì)出來說話。最近國(guó)際買家要求中國(guó)玩具廠家要通過保護(hù)勞工權(quán)益的ICTI認(rèn)證，其中一條就是必須建立工會(huì)，有些中國(guó)廠家還不樂意。其實(shí)，如果中國(guó)的工會(huì)也有歐美工會(huì)那樣強(qiáng)大的影響力，薄熙來去和人家吵架，腰桿也會(huì)硬幾分。