沃爾瑪供貨系統(tǒng)浮現(xiàn)“驗廠”后灰色產(chǎn)業(yè)鏈

“只要交上18000元，就能保證產(chǎn)品順利進入沃爾瑪超市，因為老板就是從沃爾瑪出來的�！薄肮�司每天的業(yè)務量很大，許多想要進入沃爾瑪?shù)钠髽I(yè)，基本上都得到過我們的幫助�！币还�司放出的如此“豪言”，讓世界連鎖零售巨頭沃爾瑪引以為豪的供應鏈管理再次遭遇“大考”。這也不由讓人聯(lián)想到，此前違法售賣的轉基因大米，會不會就是通過這樣的方式進入沃爾瑪?shù)?


　　幾年前，為了應對外界對于其供應鏈的指責，和很多跨國公司一樣，沃爾瑪采購部門開始推行FCCA(工廠產(chǎn)量及能力評估)計劃，即大部分供貨商最為忌憚的“驗廠”。而根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的說法，這樣的“驗廠”蘊含著極大的尋租空間。有媒體轉述一家沃爾瑪供應商的說法稱，當時進行沃爾瑪“驗廠”的工作人員，直接向供應商索要回扣，根據(jù)不同的價位決定亮什么顏色的燈——綠燈為輕微違規(guī)、橙燈為最低工資未達標、紅燈為存在強迫使用童工等。2008年初，沃爾瑪撤掉驗貨部門，改由第三方的“質量與安全服務機構”進行“驗廠”，這樣的變化，對于曾經(jīng)飽受“折磨”的供應商而言，頗感欣喜。交由獨立的機構對供應商進行查驗，看似公允許多。

　　然而有知情人士透露，在第三方之外，某些機構有相當大的能量。這些機構以各種管理咨詢公司的名義存在，其主要的“業(yè)務”是，只要有企業(yè)給出一定的資金，不管其產(chǎn)品質量如何，都能保證進入沃爾瑪�？磥�，一條因“驗廠”形成的灰色產(chǎn)業(yè)鏈，正在浮現(xiàn)。而沃爾瑪的供應鏈，正遭受大考。